【云南】文蒙鐵路橋隧重點工程啟動大規模建設
來源：工人日報-中工網 文章類別：行業資訊 發布時間：2024-10-29 瀏覽次數：6016次
記者近日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，文山至蒙自鐵路已全面鋪開建設序幕，全線有超過1400名管理和施工人員參與其中，投入挖掘機、裝載機等大型施工設備300余臺，目前20個先行施工點穩步推進，涵蓋9座隧道、7座橋梁及4段路基的建設。其中，中鐵八局負責的中嶺山隧道出口已掘進38.4米，新安所隧道進口也已掘進31.1米，這標志著文蒙鐵路的橋隧重點工程已全面進入施工階段，啟動大規模建設。
中嶺山隧道和新安所隧道作為文蒙鐵路的重點控制性工程，均位于蒙自市。為確保中嶺山隧道和新安所隧道按計劃進行，國鐵昆明局滇南鐵路建設指揮部組織中鐵八局等參建單位提前統籌臨建工程施工，為隧道施工快速推進奠定了堅實基礎。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目，全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山州文山市文山站引出，向西經紅河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站。建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業發展。（工人日報-中工網記者 黃榆 通訊員 景劍 陳勇）
中嶺山隧道和新安所隧道作為文蒙鐵路的重點控制性工程，均位于蒙自市。為確保中嶺山隧道和新安所隧道按計劃進行，國鐵昆明局滇南鐵路建設指揮部組織中鐵八局等參建單位提前統籌臨建工程施工，為隧道施工快速推進奠定了堅實基礎。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目，全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山州文山市文山站引出，向西經紅河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站。建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業發展。（工人日報-中工網記者 黃榆 通訊員 景劍 陳勇）
（編輯：九三監理招聘 www.feixiangqp.cn）
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