【山東】塔吊林立、搶抓進度，濟南機場二期改擴建工程全面提速
來源：大眾日報 文章類別：行業資訊 發布時間：2024-10-21 瀏覽次數：5754次
濟南機場二期改擴建工程全面啟動以來，濟南國際機場建設有限公司全面落實“項目深化年”工作要求，聚焦關鍵節點和重點任務，全力推進工程建設，目前，航站區、飛行區、綜合交通等項目建設全面提速。前期，機場主進場路工程建成通車；綜合交通樞紐項目完成地下施工，進入地上施工階段。
作為建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程，濟南機場二期改擴建工程新建60萬平方米T2航站樓，與17萬平方米現T1航站樓組成近80萬平方米航站樓，新建2條3600米跑道，與現跑道形成3跑道運行，新建38萬平方米綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3條地鐵。
濟南機場二期改擴建航站區工程T2航站樓項目跨度南北640米，東西718米，占地面積22.2萬平方米，總建筑面積約60萬平米，地上3層（局部5層），地下1層（局部2層），建筑高度為43.8米�；A形式為鉆孔灌注樁加承臺，主樓結構類型為鋼筋混凝土框架結構+大跨度鋼結構屋蓋。目前，T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，C、D、E指廊完成樁基施工。
濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程（三階段），建設面積38.7萬平方米，地下二層，地上四層。項目被T2航站樓環抱，下穿高鐵和地鐵，同時涵蓋了出租車、大巴車、社會車輛的停泊、換乘功能，實現空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路于一體，零距離換乘、無縫化銜接，被交通運輸部列為“全國航空主導型智慧綜合客運樞紐示范工程”。
目前，綜合交通樞紐一階段工程管廊工程主體結構施工全部完成，正在進行倉內清理及找平層施工；綜合交通樞紐三階段各區域正進行主體結構施工。
濟南機場二期改擴建西飛行區工程主要建設西一、西二兩條長3600米，寬45米跑道及配套設施，建成后濟南機場飛行等級升至4F最高等級，滿足所有機型的保障需求。目前，西飛行區工程持續推進土方工程及地基處理工作。
濟南機場二期改擴建工程建成后，能夠滿足近年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現零距離換乘、無縫化銜接，成為“國內領先、國際一流”的現代化綜合交通樞紐。（大眾新聞記者 劉飛躍 通訊員 白賢圣 翟羽佳）
作為建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程，濟南機場二期改擴建工程新建60萬平方米T2航站樓，與17萬平方米現T1航站樓組成近80萬平方米航站樓，新建2條3600米跑道，與現跑道形成3跑道運行，新建38萬平方米綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3條地鐵。
濟南機場二期改擴建航站區工程T2航站樓項目跨度南北640米，東西718米，占地面積22.2萬平方米，總建筑面積約60萬平米，地上3層（局部5層），地下1層（局部2層），建筑高度為43.8米�；A形式為鉆孔灌注樁加承臺，主樓結構類型為鋼筋混凝土框架結構+大跨度鋼結構屋蓋。目前，T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，C、D、E指廊完成樁基施工。
濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程（三階段），建設面積38.7萬平方米，地下二層，地上四層。項目被T2航站樓環抱，下穿高鐵和地鐵，同時涵蓋了出租車、大巴車、社會車輛的停泊、換乘功能，實現空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路于一體，零距離換乘、無縫化銜接，被交通運輸部列為“全國航空主導型智慧綜合客運樞紐示范工程”。
目前，綜合交通樞紐一階段工程管廊工程主體結構施工全部完成，正在進行倉內清理及找平層施工；綜合交通樞紐三階段各區域正進行主體結構施工。
濟南機場二期改擴建西飛行區工程主要建設西一、西二兩條長3600米，寬45米跑道及配套設施，建成后濟南機場飛行等級升至4F最高等級，滿足所有機型的保障需求。目前，西飛行區工程持續推進土方工程及地基處理工作。
濟南機場二期改擴建工程建成后，能夠滿足近年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現零距離換乘、無縫化銜接，成為“國內領先、國際一流”的現代化綜合交通樞紐。（大眾新聞記者 劉飛躍 通訊員 白賢圣 翟羽佳）
（編輯：九三監理招聘 www.feixiangqp.cn）
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